Dimanche 11 mai 2008
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Les sous-marins gorgés de cocaïne, nouvelle bête noire des garde-côtes US

STUPÉFIANT | 00h04 Les narcotrafiquants colombiens redoublent d’imagination pour acheminer leur précieuse cargaison aux Etats-Unis.

BERNARD BRIDEL | 09 Mai 2008 | 00h04

A 120 dollars le gramme sur le marché américain, le jeu en vaut la chandelle! Face à une demande qui ne faiblit pas, mais également pour échapper aux contre-mesures des garde-côtes nord-américains, les narcotrafiquants colombiens sont en train de développer un formidable réseau de transport maritime pour leur précieuse cargaison.

De fait, c’est une véritable flottille de petits sous-marins qui, selon le commandant de l’US Coast Guard, Thad Allen, est désormais chargée d’acheminer la cocaïne du sud vers le nord du continent. A raison de 8 à 10 tonnes par voyage!

Ces six derniers mois, pas moins de 42 de ces embarcations ont été arraisonnées ou repérées, par les garde-côtes et la Navy, au large des côtes des Etats-Unis, soit le double que pendant les cinq dernières années.

Construits dans la jungle colombienne, puis assemblés sur les côtes, ces cocaine-submarines sont en fait d’étranges embarcations, mi-bateau mi-sous-marin, qui, naviguant entre deux eaux, sont très difficiles à repérer. Alors que les premières versions étaient en fibres de verre, les derniers modèles sont en acier et disposent d’instruments de navigation sophistiqués et de moteurs leur permettant des pointes à 15 nœuds. «Ils peuvent coûter jusqu’à un million de dollars», a expliqué sur CNN le commandant Allen, et certains seraient même pilotés à distance.

Tireurs d’élite

Selon l’officier américain, les semi-sub, apparus au début des années 2000, ont peu à peu remplacé les traditionnelles vedettes rapides des trafiquants. Ces dernières étaient devenues la cible facile des tireurs d’élites des garde-côtes qui, depuis leur hélicoptère, les mettaient hors service en logeant une rafale dans leur moteur.

Même s’ils sont difficiles à détecter, le nombre des cocaine-submarines arraisonnés par les garde-côtes est donc en augmentation. Mais peu sont tombés intacts aux mains des forces de l’ordre, les narcos préférant les saborder plutôt que de voir leur cargaison saisie.

Cela dit, la guerre sous-marine Coast Guard - trafiquants est loin d’être finie. L’an dernier, les premiers n’ont-ils pas saisi quelque 160 tonnes de cocaïne au large des Etats-Unis, faisant perdre aux seconds des revenus estimés à 4,7 milliards de dollars! De quoi accélérer la construction de nouveaux cocaine-submarines.



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